本发明公开了一种基于宏观基本图确定车型折算系数的方法，包括内容：确定研究的路网对象，进行交通参数调查；建立微观仿真路网环境，并在出入口设置检测器并进行编号；运行仿真，模拟自由流到拥堵流的交通变化过程，同时进行采集流量数据；对数据进行处理，获得足够样本的宏观基本图散点坐标Ｏ＝（Ｎ，Ｇ）；绘制基准ＭＦＤ和目标车辆构成的ＭＦＤ，并通过分段拟合确定分段函数Ｆｉ（ｘ）；根据ＭＦＤ趋势线图确定ＭＦＤ的关键点；根据实际需求，求解指定交通运行状态下的车辆换算系数。本发明将从路网宏观层面对车辆折算系数进行研究，综合考虑路网从自由流到拥堵流完整的交通状态。从路网的基本属性出发，更加快速和准确地得到一定服务水平下的路网车辆折算系数。