本发明公开了一种灵活公交站点动态分级方法，包括以下步骤：步骤1、通过乘客出行需求确定灵活公交系统中的固定站点(A类站点)，和灵活站点(B类站点)；步骤2、对各个B类站点进行地理性分区；步骤3、分析每个区段内各个B类站点的绕路比θi，并根据绕路比对所有B类站点进行初始分级；步骤4、对T时刻站点i的等车人数进行分级，根据站点i的等车人数分级与站点初始等级的关系，对站点等级进行动态修正，得到T时刻灵活公交的站点分级方案。本发明能够增加灵活公交运营的经济性，将站点动态分级，为今后的站点的差异定价、动态调度等提供支持，具有实际推广价值。