本发明公开了一种混合交通冲突态势的快速判断方法，用于交通管理领域，包括识别待检测路段中各个交通个体单元，计算交通个体单元在反应时间内的运动距离，对车辆和行人得到临界冲突区域，再通过对临界冲突区域取交集，最终得到交通冲突隐患区域。相较以往的交通冲突判别技术而言，操作性强，适用对象多，适用范围广，结果直观可视，具有实际推广价值。