本实用新型公开了一种基于固相导热材料的车用电机定子组件；包括电机机壳本体，以及设置在电机机壳本体内部的定子铁芯和定子绕组；电机机壳本体内部开设有多个水流循环通道；分别在露出定子铁芯两端的定子绕组与电机机壳本体之间的气隙中，填充有固相储热材料层。通过在定子绕组端部与电机机壳本体之间的缝隙中，灌装柔性固相高导热材料，以及在电机机壳本体内部增加了水流循环通道；克服了原始电机绕组与机壳之间气隙极低热导率带来的散热难题，能够快速将绕组端部的热量传递至机壳，避免电机局部温度过高，实现车用驱动电机良好的温控性能。